Pourquoi j'aime les low costs

En 1964, le prédécesseur d'Icelandair, Loftleiðir, avait lancé les vols très long-courriers initialement très bas dans le monde, entre vos États-Unis et l'Europe. Loftleiðir n'est presque jamais parti en routine et ses avions à turbopropulseurs ont été plus lents que les avions de ligne. Cependant, le concept s'est avéré gagnant avec les jeunes voyageurs américains qui ont appelé le fournisseur «Hippie Airlines». Aujourd'hui, 135 compagnies aériennes à bas coûts sillonnent le monde. Les caractéristiques de leurs services diffèrent remarquablement, mais leurs modèles d'entreprise sont identiques: ils promeuvent des vols peu coûteux en minimisant les frais de fonctionnement, s'assurent beaucoup plus de places assises dans les avions et se rechargent indépendamment pour des ajouts comme des bagages, de la nourriture, un assortiment de sièges, puis le plaisir en vol. L'Australie a deux compagnies aériennes financières - Tigerair et Jetstar, seule Jetstar vole à l'international. En outre, trois fournisseurs à coûts réduits possédés par des sociétés internationales prennent leur envol pour l'Australie: AirAsia, Scoot et Cebu Pacific. Voici ce que vous pouvez supposer sur un vol mondial sur chaque vol, conformément à notre expertise et à nos avis sur Skytrax, le site internet permanent des compagnies aériennes internationales. Décrit par le Brand New York Times comme le «pionnier» des voyages à prix modique dans des régions d'Asie, les services professionnels AirAsia, basés à Kuala Lumpur, offrent 165 places dans 25 pays, dont Sydney, Melbourne, la Golden Coastline, Perth et Adélaïde. Il propose systématiquement les tarifs les moins chers pour des vols comprenant des destinations comme Hong Kong, Kuala Lumpur et Bangkok, bien que ses vols très long-courriers, AirAsia X, offrent les tarifs les plus abordables sur le marché entre les villes australiennes de la côte est. et des lieux de villégiature bien connus, notamment Hanoi, Colombo et Katmandou. Mais qu'est-ce que ça fait de voler très long-courrier sur AirAsia? Pour commencer, les économies financières vous feront perdre du temps - jusqu'à 12 heures alors que vous attendez pour relier des vols à des destinations telles que Hanoi à l'aéroport de Kuala Lumpur, la base de fonctions d'AirAsia. Les sièges dans le système économique sont modestes, pris en charge dans les meubles en tissu de vinyle, alors que les publicités pour la restauration rapide et les cosmétiques tapissent les coffres à bagages, y compris un aspect peu désagréable du kitsch. Pourtant, AirAsia est vraiment sacrément les voyageurs à faible coût n'ont rien à critiquer. Si vous êtes prêt à payer beaucoup plus - 40% beaucoup plus, étant réel - vous pouvez obtenir une mise à jour de Top quality Smooth Your bed course et reposez-vous aussi agréablement que possible dans un module entreprise-école de l'ancienne compagnie aérienne pour à peu près exactement la même valeur étant un climat économique reposant sur un voyage aérien hérité. Je vous laisse le lien vers le site spécialiste de cette expérience de voltige aérienne à Reims.